「事故のない社会をこの手でつくり出す」

Kento、研究開発、日本

業務内容

だれもが安心してクルマに乗れる社会をつくる

自動運転および運転支援システムの開発を担当しています。私が扱っているテーマは、クルマに搭載されたカメラやレーダー、LIDAR/レーザー検知などの複数のセンサーの検知結果を1つに統合するセンサーフュージョン技術に関する研究・開発です。

最近のクルマには走行環境を検知するためのさまざまなセンサーが取り付けられていますが、センサーそれぞれに目的と特性があります。そのため全てのセンサーが目の前の事象に対して適切な結果を導き出してくれるわけではありません。

そこで、複数のセンサーの情報を参照し、必要なデータを合成することによって、信頼性の高い情報を導き出す機能が必要になります。それがセンサーフュージョンという機能です。

精度の高いセンサーフュージョン技術を開発できれば、交通事故がなくなっていきます。運転に不安があるという方も、安心してドライブに出かけることができます。安全・安心の未来の実現をめざして、開発を進めています。

入社動機

先進的なコア技術の開発に携われるチャンスがある

幼い頃、クルマ型のタイムマシンが登場する映画が大好きで、ビデオテープが擦り切れるほど見返していました。それがきっかけで、将来は先進的なクルマやその技術を開発したいという夢を抱くようになりました。就職活動を迎え、業界研究・企業研究をする中で、コア技術の開発はサプライヤーが行っているということを知り、サプライヤーを中心に企業を探しました。

その中で Astemo を選んだのは、独立系のサプライヤーだったからです。世界中のクルマに搭載される技術を自分の手で創るという可能性があることに惹かれて入社を決めました。

ある１日のスケジュール

8:15	出社	メールチェックとチームの朝礼、打合せ。
11:00	設計	機能設計とプログラミング。
12:00	昼食	お弁当を作り持参。
13:00	試験	実車試験、センサーデータ収集（事業所の外まで走行しに行くことも）。
17:00	データ解析	収集したデータの整理と解析。
18:30	退社	自宅で夕飯作り。夕飯後はオンラインで友人と情報交換。

活かせる学び・経験

目の前のテーマに向き合い、やり遂げる姿勢が重要

大学の専攻とは異なる分野の開発に携わっているため、入社してから学ぶことばかりでした。Astemo では数多くの技術研修が用意されています。

また、各分野のプロフェッショナルである先輩方が身近にいて基本的なことから丁寧に教えてくれたので、何もできずに困るようなことはありませんでした。だからこそ、モノづくりへの熱量と学ぶ意欲が肝心です。

分野を問わず、自分の研究テーマに対してしっかりと向き合い、やり遂げることを楽しんだ経験が大いに活かせます。新しい技術との出会いを楽しみながら、積極的に学んでください。

Astemoの魅力

幅広い技術や知識に触れられる刺激的な環境

社内外問わず様々な方々と協働して業務を進めることが多い部署なので、打合せや社内の情報交換の場では新しい技術や知識に触れ、新たな気付きを得られる刺激的な環境です。

また、工場に隣接したテストコースを複数持っているのも魅力だと思います。開発した機能の実走試験をすぐ近くで行うことができるのもAstemoのスケールメリットだと感じています。

キャリア

1年目	メンバー	自動運転技術開発部門に配属。
3年目	リーダー	社内・社外向けに開発した技術を発表。
Future	プロジェクトリーダー	システムエンジニアとしてチームの先頭に立って新技術の開発を推進。